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工商時報【張佩芬╱台北報導】
慧洋-KY（2637）昨（23）日受邀參加證交所舉辦的業績發表會，新升任的財務長薛亦駿指出，散裝市場雖然低迷，今年新交的10艘船越晚交船日租金越高，平均毛利率有8.60％，公司今前7個月稅前每股盈餘有1.75元，高於同業。現場法人估慧洋全年EPS有3元以上。
慧洋今年首次訂造液化石油氣船（LPG）與油輪共3艘，船隻都附帶6到10年長期運約，LPG船估毛利率約3成，油輪約1成，除有穩定獲利，也分散營運風險。
慧洋截至今年7月止，合併營收62.28億元，年減4.33％，而稅前損益新台幣8.96億元，年減29.72％，因國內外可轉債陸續轉換為普通股，股本增至51.48億元，每股盈餘為1.75元。
慧洋去年14艘新船平均毛利率有5成，主要是因為這些船多數在2014年就已簽下長約，今年市場運價大幅跌落，雖然平均毛利率降到8.60％，不過可以看到運價有在往上走，越晚交的船日租越高。昨日新交的第8艘船，是3.4萬噸輕便型船，日租有6,250美元，毛利率13.94％，今年3月交的同型船，日租僅有5千美元，毛利率5.60％。
慧洋船隊擁109艘船舶，平均船齡約5.9年，保持船隊輕齡化優勢。預計2020年以前，慧洋新造船計劃將再增28艘船舶，節能且多元船型將有助提升競爭力。
慧洋自營船舶艘數約18艘，佔營收比重約3％且小型船舶居多，雖受到BDI現貨市場之景氣影響。如未來有合適客戶，亦考慮轉為期租方式營運，以利提升船舶營運貢獻。
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